Annonce du soutien du Fonds de la Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec à l’industrie du taxi

, par Bilan du Siècle - Université de Sherbrooke

Le coût élevé des permis (environ 100 000 dollars) et la modernisation de la flotte sont autant de facteurs qui ont amené le Fonds de la FTQ à mettre sur pied cette nouvelle société. Cette aide apportée par la FTQ sera suffisante pour les deux prochaines années, mais après il faudra prévoir d’autres sommes. L’aide de partenaires sera nécessaire afin de continuer à soutenir l’industrie. Le site internet de Radio-Canada rapporte que, selon le rapport annuel 2000-2001 de la Commission des transports du Québec, « il y a 18 000 chauffeurs de taxi dans la province, dont 68 % sont locataires ». Aussi, l’industrie du taxi est concentrée dans les grands centres urbains, la région de Montréal détenant plus de 72 % des permis de taxi émis dans la province.Les chauffeurs de taxi membres de cette association professionnelle ne sont pas syndiqués. Baptisée Fintaxi, cette nouvelle association débutera ses activités à l’automne 2002.Le coût élevé des permis (environ 100 000 dollars) et la modernisation de la flotte sont autant de facteurs qui ont amené le Fonds de la FTQ à mettre sur pied cette nouvelle société. Cette aide apportée par la FTQ sera suffisante pour les deux prochaines années, mais après il faudra prévoir d’autres sommes. L’aide de partenaires sera nécessaire afin de continuer à soutenir l’industrie. Le site internet de Radio-Canada rapporte que, selon le rapport annuel 2000-2001 de la Commission des transports du Québec, « il y a 18 000 chauffeurs de taxi dans la province, dont 68 % sont locataires ». Aussi, l’industrie du taxi est concentrée dans les grands centres urbains, la région de Montréal détenant plus de 72 % des permis de taxi émis dans la province.Les chauffeurs de taxi membres de cette association professionnelle ne sont pas syndiqués. Baptisée Fintaxi, cette nouvelle association débutera ses activités à l’automne 2002. Source : Le Devoir, 14 août 2002, p.A1. Radio-Canada : http://www.radio-canada.ca/nouvelles  ;
FTQ : http://www.ftq.qc.ca

Voir en ligne : http://bilan3.usherbrooke.ca/bilan/...